Системы безопасности автомашин

Системы безопасности автомашин

Безопасность


Ежегодно на мировых автодорогах гибнет более миллиона человек, а свыше 50 млн. калечатся либо получают различные травмы. А если б не было прогрессивных конструкций безопасности автомобиля, то численность погибших и травмированных могла быть 10-ки раз больше. Сегодня все солидные авто производители огромное внимание уделяют такому аспекту, как внедрение новейших систем безопасности. Рассмотрим некоторые из них.

Подушки безопасности для пешеходов
Эта оригинальная подушка безопасности, выпущенная фирмой Volvo, существенно увеличивает степень защищенности пешехода при наезде на него автомобиля. Эта подушка раздувается извне автомобиля, прикрывая нижний участок лобового стекла. Подушка безопасности срабатывает при скорости машины от 20 до 50 км/ч и водителю не доступно ее отключение.

Системы безопасности автомашин Система по примечанию пешеходов
Как показывает статистика, в 17% всех ДТП со смертельным финалом погибают не только водители, но и пешеходы. Чтобы повысить безопасность пешеходов, почти все фирмы разработали "умную систему обнаружения пешеходов". В конструкцию по обнаружению пешеходов вмонтирован инновационный радарный механизм. Он пристроен в передней, решеточной части автомашины, а впереди зеркал заднего обзора вставлена камера. Вся информация обрабатывается и передается в центральный блок по управлению механизмом. Как только пересекающий дорогу объект будет выявлен радаром и камерой, извещение о возможном столкновении получит центральный блок. В случае неизбежного удара о пересекаемый улицу объект, тормозная система моментально остановит автомобиль.

Система «автопилот»
Отдельные авто производители предлагают исключить человеческий фактор управления автотранспортным средством, тем самым повышая безопасность автомобиля. Для этого была создана совершенно неповторимая система — автопилот. Премьерной маркой с автопилотом стала Audi TT, сошедшая с конвейера в 2010 году. При тестировании схемы, автомашина сама заехала на горку, удачно преодолев 156 поворотов. Специалисты говорят, что новшество всего лишь помогает водителю, оно пока не способно заменить его полностью. Поэтому при использовании этой системы, водитель должен быть на чеку, чтобы в критический момент взять ситуацию под свой контроль.

Соприкосновение с дорожной инфраструктурой
В скором предполагается исследование и выпуск ещё одной системы безопасности автомобиля, получившей название «сканер дорожного покрытия». Инженеры пытаются оснастить дороги особыми передатчиками, задача которых считывание сведений о состоянии путевого покрытия, преград и изменении качеств дорожных критерий. Собранные сведения датчик должен передавать автоводителю, предотвращая таким образом несчастные случаи.